Induktionsopretning til dæk og skot

INDUKTIONSOPRETTNING Proces Til opretning af dæk og skot

Vores tidsbesparende dæk- og skotudretningsløsninger med induktionsopvarmning findes i skibsbygningsindustrien (dæksretning), byggeindustrien (opretning af broer) og tog-/lastbilindustrien (produktion og reparation af lokomotiver, rullende materiel og tunge godskøretøjer).

Hvad er induktionsretning?

induktionsretning
Induktionsretning bruger en spole til at generere lokal varme i foruddefinerede opvarmningszoner. Når disse zoner afkøles, trækker de sig sammen og "trækker" metallet i en fladere tilstand.

Hvad er fordelene ved induktionsretning?

Induktionsretning går ekstremt hurtigt. Ved udretning af skibsdæk og skotter rapporterer vores kunder ofte mindst 50% tidsbesparelse sammenlignet med traditionelle metoder. Uden induktion kan udretning på et stort fartøj nemt forbruge titusinder af mandetimer. Induktionens præcision øger også produktiviteten. For eksempel er der ikke behov for at fjerne varmefølsomme komponenter, når truckens chassis rettes ud. Induktion er så præcis, at den efterlader tilstødende materialer upåvirket.

Hvor bruges induktionsretning?
Induktionsopvarmning bruges i vid udstrækning til at rette skibsdæk og -skotter op. I byggebranchen udretter den bjælker. Induktionsretning bruges i stigende grad til fremstilling og reparation af lokomotiver, rullende materiel og tunge godskøretøjer.

Induktionsdæk og skotudretning

Induktionsopvarmning reducerer dæk- og skotudretningstiden med så meget som 80 procent sammenlignet med alternative metoder. Induktionsretning er bedre til at bevare metallurgiske egenskaber. Det er også den sikreste, sundeste og mest miljøvenlige glattemetode, der findes.

induktionsrettede løsninger

Princippet i induktionsretningssystemet er, at en induktor med en vekselstrøm der går igennem genererer en "induceret strøm" i stålpladen, så strømmen hurtigt øger temperaturen i det koncentrerede varmeområde, så materialet i opvarmningsområdet udvider sig. lodret ; Når stålpladen afkøles, er krympningen af ​​materialet i varmeområdet stort set den samme i alle retninger, hvilket resulterer i varig deformation, hvilket gør pladen forkortet og rettet, for at opnå udjævningseffekten.

induktionsretning gennem dette system skal kun opvarmes i nærheden af ​​skibets svejsesøm, hvilket reducerer nivelleringsarbejdet, sparer meget kølevand, sikrer, at andre processer udføres på samme tid, og forkorter byggeperioden; efter nivellering kan deformationen permanent elimineres stress; varmen, der genereres ved nivellering, er koncentreret i det lille område, der er dækket af induktoren, hvilket reducerer skaden på malingslaget; samtidig genereres der ingen giftig gas i varmeområdet, og der er mindre røg ved nivellering af den malede stålplade, ingen støj kan hjælpe med at forbedre arbejdsmiljøet for arbejdere og forbedre arbejdseffektiviteten. Derudover er nivelleringssystemet enkelt at betjene og, takket være den indstillede maksimale induktionsvarmetemperatur, overbrændes det ikke, selvom operatøren laver fejl.

På nuværende tidspunkt bruger skibsbygningsindustrien normalt den termiske flammeudjævningsmetode til stålpladenivellering, det vil sige direkte opvarmning af den hævede overflade af det deformerede område ved "brandangreb". Når stålpladen afkøles, krymper den opvarmede side mere end den uopvarmede side, hvilket får materialet til at udvide sig i lodret retning og derved "rette" stålpladen. Denne metode har mange ulemper, såsom lang opvarmningstid, overbrænding ved nivellering af stålplader med stor tykkelse, høje krav til operatører, ujævn nivelleringseffekt, og samtidig forurener et stort antal giftig gas og røg. miljø. Eksperimenter viser, at sammenlignet med den traditionelle flammevarmeudjævningsproces kan induktionsvarmeudjævningsprocessen reducere udjævningsarbejdsbelastningen med op til 80%, og energibesparelsen og emissionsreduktionseffekten er indlysende, hvilket i høj grad forkorter skibskonstruktionsperioden og sparer omkostninger.

Opretning
Når uønskede forvrængninger i metalstrukturer opstår, bliver deres korrektion nødvendig i mange industrielle processer. En løsning for at reducere de nævnte skævheder er at påføre varme på visse områder i disse strukturer, hvilket skaber mekaniske spændinger i materialet.
Den traditionelle metode, der anvendes til denne applikation, er flammeretning. Til dette er en dygtig operatør dedikeret til at tilvejebringe varme i specifikke områder efter et varmemønster, der bestemmer reduktionen af ​​forvrængning i metalstrukturen.
I øjeblikket har denne glatteproces høje omkostninger, fordi den kræver en stor mængde kvalificeret arbejdskraft, høje risici på arbejdspladsen, forurening af arbejdsområdet og højt energiforbrug.
Fordele ved induktionsopvarmning
Udskiftning af flammeretning med induktionsmetoden har følgende fordele:
— Betydelig tidsreduktion i udretningsoperationen
— Gentagelighed og varmekvalitet
— Forbedret kvalitet af arbejdsmiljøet (ingen farlige dampe)
— Forbedret sikkerhed for arbejdere
— Energi- og arbejdsomkostningsbesparelser
Relaterede industrier er blandt andet skibsbygning, jernbane og stålkonstruktioner.

Metaldeformation er den store udfordring i metalforarbejdningsindustrien, når de skal forarbejde et metal til den ønskede form. Her kommer det formålet med Magnetothermal Induction Straightening Equipment, hvor det deformerede metal kan genoprettes, når der påføres opvarmning til en specifik zone for at fjerne stress i metallet. I induktionsretningsprocesser, hvor metallet rettes eller omdannes til sin oprindelige form, er der tilfælde, at det påføres på solid metal eller hul metaloverflade for at omforme til sin oprindelige dimension. Denne opretningsmetode involverer mindre arbejdskraftudnyttelse end den konventionelle opretningsmetode. Fordele ved HLQ induktionsbaseret induktionsretning:
Bedre systemeffektivitet.
Automatiseret processtyringsdesign
Hurtigere opvarmning og reduceret cyklustid.
Højeste sikkerhed integreret i systemet.
Rent og miljøvenligt.
Effektiv måde at opvarme metal og dets legering på.

Induktionsrettede varmemaskine
Skibsbygningsindustrien er krævende felt, hvor kundernes forventninger og krav vil være højere end landnavigationssystemet. Domæneviden om denne særlige sektor vil få producenten til at forstå og producere produkt i henhold til kundespecifikke krav og kvalitetsstandard som forventet.

HLQ Induktionsvarme Maskinforsyninger virkelig kan opfylde standarden som forventet af Jernbanen. Det er et voksende domæne, hvor kun nøgleteknologi baseret induktionsvarmesystem med højeste fleksibilitet på brugergrænsefladen.

Varmebehandling af monteringsdele.
Fjernelse af rustne fastgørelseselementer.
Metalopvarmning af konstruktionsdele.
Motoropvarmning.
Kritisk metalformning i henhold til dimensionsspecifikation.

Induktionsopretning til dæk og skot

=